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羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音器中風(fēng)機(jī)的修復(fù)及維修措施?原因背景分析:因風(fēng)量、風(fēng)壓下降，對葉輪高級小凸臺(tái)進(jìn)行補(bǔ)焊，風(fēng)量、風(fēng)壓有所上升。后因葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間間隙太大，僅補(bǔ)焊凸臺(tái)已不能滿足生產(chǎn)需要。由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音器風(fēng)機(jī)雖多處間隙大，但其它部件均未損壞，將其報(bào)廢實(shí)在可惜，于是對羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音器風(fēng)機(jī)采取了大面積的補(bǔ)焊修復(fù)措施，補(bǔ)焊后的風(fēng)機(jī)投人使用一年多，運(yùn)行情況良好。
㈠修復(fù)準(zhǔn)備
修復(fù)前，先測量葉輪與機(jī)殼之間、兩葉輪之間、葉輪與前、后墻板軸向間的間隙，根據(jù)測量結(jié)果，確定補(bǔ)焊工作面及補(bǔ)焊量，采用人工補(bǔ)焊的方法修復(fù)，使間隙達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求。
㈡修復(fù)經(jīng)過
羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音器風(fēng)機(jī)的修復(fù)分為以下五個(gè)步驟：
?、胚x用純鎳鑄鐵焊條，雖然該焊條價(jià)格昂貴，但焊件不需要預(yù)熱，且具有良好的抗裂性能和加工性能。
?、瓢匆?guī)程將羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音器風(fēng)機(jī)解體，拆下葉輪，齒輪端豎直放置在架子上。首先補(bǔ)焊葉輪前端面，焊接電流90~110A，焊接高度為需增加的尺寸加上加工余量。以葉輪后端面為基準(zhǔn)，采用手工砂輪機(jī)磨削進(jìn)行粗加工，粗加工后裝配部件吊人機(jī)內(nèi)，調(diào)整后端面與墻板間隙達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求。精加工修整前端面，用塞尺測量前端面與墻板間隙，使之達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求。
?、窃跈C(jī)內(nèi)對葉輪高級小凸臺(tái)進(jìn)行補(bǔ)焊，焊好后以機(jī)殼為基準(zhǔn)，對葉輪凸臺(tái)進(jìn)行磨削，用塞尺測量凸臺(tái)與機(jī)殼間的間隙，使之達(dá)到要求。用同樣的方法將葉輪其余3個(gè)凸臺(tái)平面焊好。
?、葘扇~輪之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，松開從動(dòng)齒輪定位銷，將兩葉輪的兩前面間隙調(diào)小以達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求，使兩后面間隙增大，重新定位。補(bǔ)焊一個(gè)葉輪間隙大的兩漸開線對稱面，焊接時(shí)要保證兩對稱面面積一致，確保葉輪平衡，以另一個(gè)葉輪漸開線面為基準(zhǔn)，對補(bǔ)焊面進(jìn)行磨削，邊磨削邊用塞尺測量，使其達(dá)到原裝機(jī)的技術(shù)要求。
?、裳a(bǔ)焊修復(fù)后，對各處間隙進(jìn)行測量，符合原裝機(jī)參數(shù)后可重新啟用。
?、缃M裝整機(jī)和試車
按規(guī)程對整機(jī)進(jìn)行全面檢測，清除鐵屑，將上機(jī)殼蓋上。在空載條件下由電工進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)試車，注意觀察羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音器風(fēng)機(jī)有無振動(dòng)和異聲，如無異?？蛇M(jìn)行空載試車皿n，起動(dòng)后人不得離開控制開關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即停車。如無異常則要注意觀察軸承溫升及電機(jī)運(yùn)行電流。然后進(jìn)行載荷試車，按正常程序進(jìn)行，并做好相關(guān)記錄，一般不少于4h，并測定羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音器風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)壓，如無異?？赏度苏Ｉa(chǎn)運(yùn)行
